Star Alliance Around the World Ticket

Die Star Alliance ist die größte Airline-Allianz der Welt und sieht sich selbst als Zusammenschluss von besonders guten Fluglinien ("Stars" der Branche).

Nach wie vor kommen weitere Mitglieder hinzu –auch wenn man bei manchen Neuzugängen kaum noch von "Stars" sprechen kann–, so dass insgesamt ein sehr großes Liniennetz zur Verfügung steht, das in bestimmten Gegenden der Welt aber immer noch Lücken hat, besonders auffällig in Lateinamerika.

Ausblick: im Verlauf von 2011 stoßen voraussichtlich Air India und Ethiopian dazu, 2012 sollen COPA (Panama), TACA (El Salvador, Costa Rica, Peru) und Avianca (Kolumbien) folgen. Spätestens dann ist dieses Ticket von den Routingmöglichkeiten her kaum noch zu schlagen — außer auf der Südpazifikroute zwischen Australien/NZ und Südamerika, wo oneworld nach wie vor konkurrenzlos ist.

Überblick

Anbieter:	Star Alliance
Strecken:	Flüge aller Star Alliance Mitglieder, z.B. Lufthansa, Thai, United, Air Canada, Austrian, Swiss, Singapore Airlines, Air New Zealand, ANA (Japan), Asiana (Korea), Air China, TAM (Brasilien), TAP Portugal, South African, Egyptair, Continental (weitere Beitrittskandidaten siehe oben)
Meilen:	29.000 / 34.000 / 39.000 Star Alliance Lite: 26.000 (nur Economy Class)
Stopps:	3 bis 15, Star Alliance Lite: 3 bis 5
Abflug:	alle großen Flughäfen in D/A/CH
Info:	Produktbeschreibung Online-Planer
Buchen:	Ticket Offices von Lufthansa, Austrian, Swiss oder anderen Star Alliance Mitgliedern; spezialisierte Reisebüros

Highlights

Sehr viele teilnehmende Fuggesellschaften, besonders in Europa, Nordamerika und Asien.

Stopp im Südpazifik zwischen Nordamerika und Neuseeland möglich. (Aber: mehr als ein Stopp wird schwierig.)

Interkontinentale Anbindung von Afrika so gut wie bei keinem anderen RTW-Anbieter: South African Airlines fliegt von Johannesburg nach Sao Paulo, Perth und Sydney. Jo'burg wird außerdem von Thai und Singapore Airlines angeflogen. Von Kairo kommt man nach Indien, Südostasien und Japan. (Außerdem nach Nordamerika, das dürfte aber eher theoretisch interessant sein.)

Bestes Streckennetz in Afrika.

Direktverbindung Kathmandu-Bangkok mit Thai.

Nicht so gut

Keine Flüge innerhalb von Lateinamerika (aber siehe oben: Beitritt TAM, COPA, TACA).

Keine Flüge innerhalb von Australien.

Keine Direktverbindung zwischen Südamerika und Ozeanien. (Geht nur über Nordamerika.)

Verbindungen zwischen südpazifischen Inseln gehen immer über Neuseeland. (Backtracking kostet Meilen.)

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