Weltreise-Forum
Weltreisen und Langzeitreisen => Globale Routenplanung+Tickets => Thema gestartet von: jess am 06. Juli 2010, 23:30
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Hallo reiseerfahrenes Volk !!!
Also bin jetzt in den Quark gekommen, Landkarte hängt, Ziele werden gesteckt, Sparkalender gekauft und fleissig am Lesen.
Jetzt waren die letzte Zeit hier ganz viele Threads ueber die transsibirische Eisenbahn und je mehr ich lese, desto mehr kann ich mir Vorstellen, damit meine Reise zu beginnen.
Bin total reiseunerfahren, was Backpackerreisen angeht auf jeden Fall, kann mir aber durchaus vorstellen, dass 9 Tage Eisenbahn ganz gut sind um in sein Weltreiseabenteuer zu starten und sich mit dem Gefuehl vertraut zu machen jetzt alleine die Welt zu entdecken.
Nun meine Fragen:
Ist es eine naive Vorstellung, dass alleine als Frau zu machen ?
Ist es eine Stufe zu hoch um mit dem Reisen zu beginnen ?
Wie könnte die reise ab Peking aussehen ?
Hatte eigentlich gedacht in Thailand zu beginnen, weil es halt ein "einfaches" Land ist, um anzufangen.
Danke fuer eure Hilfe und sonnige Gruesse aus Stockholm sendet Euch
jess
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...ich kenne die Transib nur aus Erzählungen und kann dir daher keine Tipps geben. Aber wenn du wissen willst wie es aussieht hab ich was Nettes für dich: http://www.google.ru/intl/ru/landing/transsib/en.html
Da ist die gesamte Strecke in Echtzeit ansehbar. Schnapp dir also schonmal ne Tüte Popcorn :D
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Hallo Jess,
zwei Vorteile hat die Reise mit der Transsib auf jeden Fall:
- Du hast am Ende wirklich ein Gefühl dafür, wie weit Du von zu Hause weg bist. Das ist ganz was anderes, als nach 10 Stunden aus einem Flieger zu steigen.
- Du pustest weniger CO2 in die Luft.
Wie die Reise ab Peking aussehen könnte, dazu findest Du hier (http://weltreise-info.de/strecken/transsib.html) ein paar Anregungen.
Zu den anderen Fragen können sicher einige hier im Forum noch was sagen.
LG, Karoshi
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Klar iſt die Transſibiriſche bzw. Transmongoliſche Eisenbahn ein toller Einſtieg. Du mußt Dich um den Transport nicht kümmern, ſiehſt viel vom Land und erlebſt die Entfernung, und es iſt eine tolle Geſchichte.
Ich plane die Route von Peking nach Moſkau zu machen − am Ende meiner Reiſe. Von Peking aus kannſt Du bis Saigon durchfahren (ſiehe hier (http://seat61.com/SilkRoute.htm)) oder erſtmal in China bleiben. Von da aus ſteht Dir ganz Aſien offen. Schau auch mal hier (http://seat61.com/Trans-Siberian.htm) rein, wegen der Transſib.
@ Flynn: danke für den Link, ich werde mir heute den ganzen Tag „Rumble of wheels“ anhören. ;) Saugeil!!
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das halte ich auch für eine gute idee. bei start im spätherbst/winter aber sicher nicht so zu empfehlen?
weiß wer wie teuer flüge von peking/shanghai/hongkong nach neuseeland sind? sollten dann ja etwas günstiger sein als von deutschland, nehm ich an :).
ich fänd es aber spannender auch die strecke bis moskau per surface zurückzulegen. d.h. mitfahrgelegenheiten (soll gar nicht mal so selten sein in die richtung) oder zug. gibt auf jeden fall auch viele schöne ecken auf dem weg und sie sind nicht so touristisch wie andere gegenden.
aber ich sollte erstmal die eine reise machen, bevor ich die nächste plane ;).
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aber ich sollte erstmal die eine reise machen, bevor ich die nächste plane ;).
Hehe, das kenn ich, ich überlege auch ſchon, wo ich 2012 hinfahre, wenn ich die 14 Monate rum habe. :D
Kenya wahrſcheinlich. ;D
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aber ich sollte erstmal die eine reise machen, bevor ich die nächste plane ;).
Hehe, das kenn ich, ich überlege auch ſchon, wo ich 2012 hinfahre, wenn ich die 14 Monate rum habe. :D
Kenya wahrſcheinlich. ;D
Ich überlege/plane schon, wo ich 2013 hinfahre und das, wo bei ich erst in 1,5 Jahren auf Weltreise gehe. So ist das mit diesem Virus :D
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Danke schonmal fuer Eure Tipps.
Bin beim Durchforsten des Forums auf einen älteren Beitrag gestossen, mit dem ultimativen Link !!!!
http://www.transsibirische-eisenbahn.de/
Trozdem verstehe ich die Sache mit der Platzreservierung von Irkutsk nach Peking nicht.
Wenn man doch ein Ticket von Moskau nach Peking bucht, muss doch eine Platzreservierung fuer Zug 4 von Irkutsk nach Peking mit drin sein? Oder wie ist das zu verstehen ?
Und wenn ich richtig gelesen habe, kommt zu den 890 Euro dann noch Verpflegung, oder? Bei dieser Internetpage oben ist ein Betrag von 8-10 UsDollarn angeben pro Mahlzeit ohne Getränke, wisst Ihr was dazu ?
Wuerdet Ihr ueber die Mongolei oder die Mandschurei fahren ? Was ist sehenswerter(hab ich das falsch geschrieben? sieht so falsch aus :o)?
Danke fuer die Hilfe !!!
Trotz das es mit dem Fussball heute Abend nicht so geklappt hat, noch eine tolle Woche !!!
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Mir ist noch was aufegfallen, in einem Forumsbeitrag hab ich jetzt den Betrag von 400 Euro gelesen, fuer die Strecke Moskau-Peking, aber egal wo ich jetzt nachgeschaut habe, ueberall kostet es um die 900 Euro und ich hatte jetzt nicht den Eindruck, dass ich den Luxuszug ausgesucht habe.
Hat jemand eine Erklärung, oder kann mich auf meinen Denkfehler aufmerksam machen ?
??? ??? ???
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http://www.transsibirische-eisenbahn.de/ Die Reisen auf dieser Seite beziehen sich meines Erachtens auf die ganz normalen Züge, und dafür sind die Preise eigentlich ganz in Ordnung (geht vor Ort natürlich um einiges billiger).
Mahlzeiten sind da natürlich nicht dabei, hat man ja bei der Deutschen Bahn auch nicht.
Was anderes ist es wenn man Sonderzüge wie Zarengold etc. bucht, dort ist Verpflegung und Reiseleitung dabei, dafür zahlt man schnell mal 6'000 Euro.
Mein Tipp: Entweder vor Ort buchen wenn man flexibel ist. Sonst halt einfach nur die Tickets und Reservierungen über ein auf Zentralasien spezialisiertes Reisebüro buchen. Und auf keinen Fall die agnze Strecke am Stück fahren. Auch wenns billiger ist, man verpasst so einiges. Auf jeden Fall 2-3 Tage am Baikalsee einplanen, auch die Mongolei ist sehenswert.
Um noch auf diese Fragen zurückzukommen:
Ist es eine naive Vorstellung, dass alleine als Frau zu machen? Hmm, schwer zu sagen. Gfeährlich ist die Transsib auf jeden Fall nicht, aber da man sich mit den Einheimischen kaum unterhalten kann könnte es alleine einfach schnell langweilig werden.
Ist es eine Stufe zu hoch um mit dem Reisen zu beginnen ? Definitiv nein. Wie haben die Transsib auch als Einstieg für die Weltreise gemacht, siehe den Blog im Profil ab Juni 2008.
Wie könnte die reise ab Peking aussehen? Wir sind weiter nach Shanghai und von Hangzhou mit dem Billigflieger nach Malaysia, im Nachhinein würde ich aber den Landweg nach Vietnam wählen.
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Neben den auf der Seite genannten 2- und 4-Bett Abteilen gibt es noch Platskartny, was der Mann von Sitz 61 (http://seat61.com/Trans-Siberian.htm#Travel%20tips) als Schlafſaal-Wagen beſchreibt.
Das ſei laut meinem LP (http://shop.lonelyplanet.com/Primary/Region/ASIA/North_Asia/China/PRD_PRD_1745/TransSiberian+Railway+Travel+Guide.jsp?bmUID=1278576220421) 40% billiger als ein 4-Bett Abteil und hat als Frau den Vorteil, daß Du nicht alleine mit einer oder drei unbekannten Geſtalten in einem Abteil biſt und außerdem vielleicht eher andere Traveller triffſt − gegen die Langeweile.
Wobei ich jetzt in beiden oben genannten Quellen geleſen habe, daß man als Frau problemlos das Abteil tauſchen kann, wenn man ſich mit ſeinen Mitreiſenden unwohl fühlt.
@ Stecki: Weißt Du aus eigener Erfahrung, wie gut man vor Ort ungefähr zwei bis drei Tage im vorraus buchen kann? Was ich ſo gehört habe, ſind die Züge ziemlich ausgebucht.
Poſt Scriptum: [Oberlehrer-Modus] Sehenswerter iſt ſchon richtig, aber eigentlich kann man das nicht ſteigern, entweder iſt etwas ſehenswert oder nicht − wahrſcheinlich ſieht's deswegen etwas falſch aus. „Was lohnt ſich mehr“ oder „welche Strecke iſt ſchöner“, wäre wohl die geſchicktere Formulierung. [/Oberlehrer-Modus] ;)
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@ Stecki: Weißt Du aus eigener Erfahrung, wie gut man vor Ort ungefähr zwei bis drei Tage im vorraus buchen kann? Was ich ſo gehört habe, ſind die Züge ziemlich ausgebucht.
Wir hatten unsere Karten auch schon im Voraus bestellt, aber das war weil wir pünktlich zu Beginn der Olympischen Spiele in Peking eintrafen. Ich habe aber schon oft gelesen dass es kein Problem sein soll. Man muss einfach mal vom Gedanken weg kommen das es DIE Transsibirische Eisenbahn gibt, das stimmt einfach nicht. Es handelt sich lediglich um ein die Verbindung, welche aus hunderten Zügen und unzähligen Strecken und Nebenstrecken besteht. Da lässt sich bestimmt jederzeit was finden, notfalls halt auch mal mit umsteigen.
Die Strecke Ulaanbaatar - Peking ist allerdings sehr begehrt, dort muss man unbedingt reservieren. WIr haben unser Karten nach vorheriger Absage auch erst eine gute Woche vorher bekommen.
Noch was: Die Platzkartny-Züge sind doch Sitzwagen oder irre ich mich da? Das würde ja kein Mensch aushalten.
Und noch was, zu den Mahlzeiten: Die Speisewagen fand ich jetzt nicht soooo toll (akzeptabel, aber verhältnismässig teuer).Lieber was an den unzähligen Ständen bei jedem Halt direkt am Bahnsteig kaufen. Ausserdem gibts ja immer heisses Wasser, wo man Tee und Tütensuppe zuberieten kann. Den Tee den es für ein paar Cent bei der Schaffnerin gibt kann allerdings wärmstens empfehlen, serviert in wunderschönen "Podstakannik". Der Mongolische Speisewagen sollte allerdings schon wegen seinem Design beehrt werden.
(http://lh3.ggpht.com/_CNjYG0BWJoM/SWyDGGoqoBI/AAAAAAAAG20/ZP1GWsT-LqQ/IMG_6501.JPG)
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Noch was: Die Platzkartny-Züge sind doch Sitzwagen oder irre ich mich da? Das würde ja kein Mensch aushalten.
Hier irrſt Du in der Tat. Nach ein wenig Recherche ſehen die Platskartny Wagons aus, wie die 2nd Class Sleeper in Indien mit zwei Betten weniger:
Seat61.com (http://www.seat61.com/Russia-trains.htm#trains%20like)
Ein Blog (http://www.kentabarry.com/kentabarry/2006/10/50_travelling_p.html)
Hier ganz nach unten scrollen (http://trans-sputnik.com/Booktraintickets/tabid/2485/Default.aspx), da kann man die Bettanordnung ſehen.
Danke für Deine Tipps, Stecki.
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Wurde das eigentlich schon mal diskutiert oder warum werden bei Deinen Beiträgen die "s" immer so komisch angezeigt?
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Ja, war in irgendeinem Beitrag ſchonmal Thema. Es handelt ſich bei dem „komiſchen“ Zeichen um ein Langes s (http://de.wikipedia.org/wiki/Langes_s) und drückt meine Affinität zur Typographie, sowie zur Schrift allgemein, aus. :)
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Hej skraal Danke fuer Deine super Links !!!
Das hat mir sehr weiter geholfen !!!
Danke
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tausend dank an stecki und skraal für diese superhilfreichen links. habe ebenfalls vor, mit der transsib am ende meiner reise von peking nach moskau zu kommen, genau aus den weiter oben genannten gründen. ich dachte mir, wenn man schon in asien ist, sollte man sich dieses "abenteuer" nicht entgehen lassen. und wie karoshi schon schrieb: weniger umweltbelastung :) ... die links sind dafür sehr gut! danke :)
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Für die Gegenrichtung Peking-Moskau musst Du aber unbedingt beachten, dass man in China oder der Mongolei kein Visum für Russland bekommt. Das geht nur in Hongkong.
LG, Karoshi
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hui, danke karoshi, das wusste ich nicht. dann passt ja, dass ich zuvor in hong kong bin. :) mal sehen, ob es in 3 jahren immernoch so ist ;D
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Hallo reiseerfahrenes Volk !!!
Also bin jetzt in den Quark gekommen, Landkarte hängt, Ziele werden gesteckt, Sparkalender gekauft und fleissig am Lesen.
Jetzt waren die letzte Zeit hier ganz viele Threads ueber die transsibirische Eisenbahn und je mehr ich lese, desto mehr kann ich mir Vorstellen, damit meine Reise zu beginnen.
Bin total reiseunerfahren, was Backpackerreisen angeht auf jeden Fall, kann mir aber durchaus vorstellen, dass 9 Tage Eisenbahn ganz gut sind um in sein Weltreiseabenteuer zu starten und sich mit dem Gefuehl vertraut zu machen jetzt alleine die Welt zu entdecken.
Nun meine Fragen:
Ist es eine naive Vorstellung, dass alleine als Frau zu machen ?
Ist es eine Stufe zu hoch um mit dem Reisen zu beginnen ?
Wie könnte die reise ab Peking aussehen ?
Hatte eigentlich gedacht in Thailand zu beginnen, weil es halt ein "einfaches" Land ist, um anzufangen.
Danke fuer eure Hilfe und sonnige Gruesse aus Stockholm sendet Euch
jess
Hi! Das ist ne super Idee. Es ist definitiv auch eine meiner bevorzugten Varianten mit denen ich meine Reise in einem Jahr oder so starten will (ganz klar ist das noch nicht - plane ständig um... hehe).
Eins ist jedoch klar: Ich halte SEHR viel davon so wenig wie möglich zu fliegen und soviel wie möglich ÜBERLAND zu reisen. Für mich ist das eigentlich das WAHRE Reisen. Reisen im ursprünglichen Sinne: Land und Leute erleben, merken wie Landschaft und Kultur sich verändern. Ein GEFÜHL für die zurückgelegte Entfernung bekommen. Die Transsib ist da natürlich ideal, vor allem wenn man zwischendurch mal aussteigt... Relativ günstig isses in der 2. Klasse glaub ich auch noch. Problem sind die nervige russische Bürokratie, das Visum für Russland ist voll das Bürokratie-Monster. Aber nix was einen aufhält wenn mans wirklich will. Halt nur nervig.
Ein grosser Vorteil: Wenn man erstmal in Peking ist kann man eigentlich direkt auf dem Landweg durch China nach SEA (Laos -> Thailand --> Vietnam --> Kambodscha --> Malaysia --> Kuala Lumpur --> Billigflug nach Perth (z.B. mit Air Asia oder Tiger sehr günstig zu haben.) Wie geil ist das? Die halbe Welt Überland. Und ohn durch Krisengebiete wie Afghanistan durch zu müssen....
Perfekter Link zum Planen:
http://www.seat61.com/Trans-Siberian.htm
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Wir sind zu Beginn unserer Reise im April diesen Jahres von Deutschland nach Polen, von dort nach Lwiw in der Westukraine und ab dort ueber Kiew, Wolgograd, Astrachan, durch Westkasachstan bis Nukus in Westusbekistan mit dem Zug gefahren. Unseren Reisebericht dazu koennt Ihr unter
http://susiundchristoph.wordpress.com/2010/05/20/unendliche-zugreisen/ (http://susiundchristoph.wordpress.com/2010/05/20/unendliche-zugreisen/)
finden.
Generell:
Platskartny ist die guenstigste Art mit einem Zug durch die GUS-Staaten zu reisen, aber auch nicht sonderlich bequem oder toll. Fast alle, die es sich irgendwie leisten koennen, fahren Kupe, das sind die 4-Bett-Abteile. Platskartny aehnelt in der Tat den indischen second class sleeper, d.h. 2 Betten uebereinander, jeweils gegenueber und ueber den Gang, quasi am Fussende nochmal diese Zweierkombination. Dazu sind die Wagons offen, d.h. man schlaeft nicht zu viert, sonder eher zu 60 Personen in einem Raum. Gerade fuer Frauen allein unterwegs wuerde ich auf jeden Fall dringend Kupe empfehlen. Die Wagonschaffner habe in den einzelnen Wagons tatsaechlich das Sagen, d.h. sie bestimmen im Endeffekt, wer welchen Platz kriegt, das ist meist der, der auf dem Ticket steht, kann aber auch geaendert werden. Gerade gegenueber Auslaendern, so unsere Erfahrung, sind die Wagonschaffner sehr entgegenkommend und verschaffen ihnen auch gerne mal ein Abteil zu zweit alleine.
Ein paar Worte zur Planung, wenn man nicht die gesamte Strecke von zuhause aus fuer unglaubliches Geld bucht. Buchen ist natuerlich vor Ort viel billiger, kann aber auch eine echte Herausforderung werden. Preise orientieren sich immer auch an dem Land, von dem aus man bucht, d.h. es gibt internationale Tarife.
Beispiel mit Fantasiezahlen:
Kiew (UKR) - Nowosibirsk (RUS) (Grenze in Ort ABC, naechster Bahnhof in Russland in Ort XYZ)
Kiew - ABC ist nationaler Tarif --> billig
ABC - XYZ ist internationaler Tarif von Kiew aus gebucht --> teuer
XYZ - Nowosibirsk ist nationaler Tarif in Russland gebucht --> guenstig
Kiew - Nowosibirsk komplett in Kiew gekauft ist sauteuer, weil ein relativ kurzes Stueck nationaler Tarif bis zur Grenze UKR/RUS und dann tagelang durch Russland auf internationalem Tarif.
Deshalb besser aussteigen, uebernachten und den naechsten Zug auf nationalem Tarif kaufen
Ticketkauf ist nicht ganz einfach, vor allem, wenn man Umsteigen moechte und Zuege wechselt. In den Bahnhoefen wird kaum Englisch gesprochen und das Computersystem der russischen Bahn kann keine Umsteigeverbindungen ermitteln. Das heisst, man muss dies selbst machen und dann am Schalter mit den genauen Zuegen auftauchen, sonst hat man kaum Chancen, die gewuenschten Tickets zu bekommen, vor allem nicht, wenn man kein Russisch spricht. Die Website der Deutschen Bahn hat den Fahrplan der Russen mit drauf und ist in der Lage, Umsteigeverbindungen zu ermitteln. Diese Ergebnisse kann man dann mit denen auf poezda.net (Bahn der GUS-Staaten) abgleichen, Achtung eigenwillige englische Schreibweise der Orte, und sich dann die einzelnen Zugfahrplaene ins Russische uebersetzen lassen (Schalter English/Russian Language). Das dann schoen auf Russisch auf einen Zettel schreiben, Zeiten und Zugnummern nicht vergessen, und damit zum Ticketkauf gehen. Das klappt dann meist ganz gut.
Es kommt vor, dass Zuege, speziell die im Ausland beginnenden, nicht buchbar sind. So war es beispielsweise nicht moeglich, in Kiew einen Zug von Aksaraiskaja (RUS) nach Nukus (UZB) zu buchen. Dies konnten wir erst in Wolgograd (RUS) tun. Man sollte sich also als Stopps oder Umsteigebahnhoefe nicht unbedingt die kleinsten Kaeffer raus suchen.
Ansonsten: Bahnfahren in den GUS-Staaten ist bequem, puenktlich (hallo DB), sicher, kommunikativ und macht sehr viel Spass, auch wenn man hin und wieder vor Problemen steht. Das Personal in den Zuegen ist sehr hilfsbereit, das in den Bahnhoefen oft katastrophal unhoeflich.
Viel Spass
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Na das sind doch mal handfeste Informationen! Allerdings macht das leider nicht gerade Lust auf Zugfahren in Russland wenn ich mir das so durchlese... :-\ Klingt nach jeder Menge Streß. Und was ist wenn ich erst mal nen Zug verpasse. Ohje ohje... warum muss das alles so kompliziert sein...
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Na das sind doch mal handfeste Informationen! Allerdings macht das leider nicht gerade Lust auf Zugfahren in Russland wenn ich mir das so durchlese... :-\ Klingt nach jeder Menge Streß. Und was ist wenn ich erst mal nen Zug verpasse. Ohje ohje... warum muss das alles so kompliziert sein...
Das ist doch genau das was das Reisen in solchen Ländern ausmacht: Du weisst nie was Dich erwartet. Und wenn mal was daneben geht, scheissegal, morgen ist auch noch ein Tag.
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Da geb' ich Stecki recht.
Du kannſt das ganze ja auch mit Reiſeführer von zuhauſe gebucht machen, der kümmert ſich dann um alles und hält die Eingeborenen von Dir fern. ;) Nit bös gmeint!
Aber lies Dir mal Chriſtophs Blogeintrag durch, da kriegſt Du total Luſt drauf!! (Schöne Grüße an Shamil, Juri und alle anderen netten Menſchen an dieſer Stelle!)
Zur Platskartny-Kupe Entſcheidung: In Indien fahre ich immer nur 2nd Class Sleeper und würde nie eine höhere Klaſſe nehmen. Was iſt denn am Platskartny ſo ſchlimm, außer daß man kein abgeteiltes Abteil hat? (Frage das als Mann, die Problematik als Frau iſt mir klar.)
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@CPT_CHAOS
Wenn Du eine Langzeitreise ueber mehrere Monate machst, hast Du doch Zeit. Also kein Problem. Unser Plan war es bei Abfahrt in Deutschland auch nicht, 13 Tage in Kiew zu bleiben und dort 4 mal zum Bahnhof plus 2 mal zu einem Vorab-Ticketbuero zu rennen.
Aber ich garantiere Dir, wenn Du in den GUS-Staaten Zug faehrst, auf nicht-populaeren Strecken, abseits der Tourirouten und Dich halbwegs gut anstellst, sprich keine Angst hast, offen bist und mit den Leuten auf Haenden und Fuessen redest, ist das ein super Erlebnis. Es war wirklich der Oberklopfer, wie die auf uns zugegangen sind und staendig jemand anderes uns weitergeholfen hat. So etwas wuerde im ICE zwischen Hamburg und Muenchen niemals stattfinden. Gastfreundschaft at its best.
Trotz der Schwierigkeiten, wir haben keine Sekunde dieser Zugfahrten bereut.
Ich bin 1992 mal mit einer organisierten Gruppe die Transsib von Moskau nach Irkutsk gefahren. Wuerde ich heute nie mehr machen, war unter dem Strich langweilig gegen die Erlebnisse, die wir jetzt hatten.
Edit:
Noch ein Tipp fuer alle. In den Kupes macht es immer Sinn, mindestens einen Platz unten zu buchen. Die unteren Sitze/Liegen sind ebenfalls hochklappbar. Drunter ist zur Haelfte eine stabile Metallkiste. In die kann man dann einen Daypack o.ae. mit Wertsachen rein packen, so dass da keiner ran kommt, wenn man schlaeft.
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Da geb' ich Stecki recht.
Du kannſt das ganze ja auch mit Reiſeführer von zuhauſe gebucht machen, der kümmert ſich dann um alles und hält die Eingeborenen von Dir fern. ;) Nit bös gmeint!
Hehe nee mit Pauschalreisen und geführten Touren kannste mich jagen. Da hab ich keine Lust drauf. Bin schon der unabhängige Reisende und die Freiheit will ich auch nicht missen. Und ich WILL ja auch die Einheimischen kennenlernen. Mein Kommentar bezog sich eher darauf dass ich halt keine Lust habe mich den Großteil meiner Zeit mit nerviger LOGISTIK und Übersetzen von Zugfahrplänen rumzuschlagen... aber so wie ihr das jetzt schreibt hört sich das schon besser an... Solange die Leute einem helfen geht alles. Würde mich selbst als offen genug einschätzen. Bin z.B. bei Couchsurfing und habe oft Leute aus aller Herren Länder zuhause - Berührungsängste in dieser Hinsicht sind mir also weitgehend fremd. Nur mit dem Russisch hapers halt ;-)