Archiv für die Kategorie „Neues aus der Reiseindustrie“

Gute Nachricht für Südamerikareisende: LAN fliegt jetzt die Osterinsel nicht nur, wie schon bisher, von Santiago de Chile und Papeete (Tahiti) aus an, sondern neuerdings auch nonstop von Lima.

Dadurch ergeben sich interessante zusätzliche Routingmöglichkeiten. Wer z.B. von Santiago aus die Westküste des südamerikanischen Kontinents erkunden will, der kann über die Osterinsel zurück fliegen, statt erst das Backtracking nach Santiago zu machen und dann zu den Moais rauszufliegen. Und der Weg von Peru in den Südpazifik und weiter nach Australien/Neuseeland hat sich auch um ein paar tausend Meilen verkürzt.

Wie die Süddeutsche Zeitung heute berichtet (http://newsticker.sueddeutsche.de/list/id/1020075), wird Air Berlin in absehbarer Zeit der oneworld-Allianz beitreten. Die Routingmöglichkeiten erweitern sich dadurch aus Sicht von europäischen Weltreisenden nur unwesentlich, da die meisten außereuropäischen Ziele von Air Berlin auch schon von anderen oneworld-Mitgliedern angeflogen werden. Allerdings wird es in Zukunft mehr Direktflüge ab Deutschland geben, besonders zu Zielen in Nordamerika, der Karibik, Nordafrika und Asien. Spart vielleicht die eine oder andere Flugmeile.

Vermutlich bin ich nicht der einzige, der bei der Buchung von Flügen im Internet gerne nach dem günstigsten Preis fahndet, aber trotzdem möglichst bei bewährten Anbietern bucht, wo ich mir sicher sein kann, dass alles klappt und mit meinen persönlichen Daten und der Kreditkartennummer verantwortungsbewusst umgegangen wird.

Was macht man aber, wenn das bevorzugte Buchungsportal mal nicht den günstigsten Preis hat? Vor genau dieser Frage standen wir neulich, als es um die Buchung von zwei Flügen nach Indonesien ging. Die Lösung für uns bestand darin, dass wir die –auf der Website etwas versteckte– Opodo-Bestpreisgarantie in Anspruch genommen haben.

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Die japanische Fluglinie JAL musste wegen Finanziellen Schwierigkeiten heute Insolvenz anmelden. Die Airline soll nun mit staatlicher Hilfe radikal umstrukturiert und saniert werden. Im Zuge der Umstellung wird ein Teil der Mitarbeiter abgebaut und vermutlich auch Strecken gestrichen. (weiterlesen…)

Die oneworld Alliance – eine der führenden Airline-Allianzen, die auch einige interessante Round-the-World-Tarife anbietet – hat bekannt gegeben, dass Mexicana am 10.11.2009 Mitglied wird. Ab diesem Zeitpunkt kann man also mit einem oneworld RTW-Ticket das extensive Streckennetz von Mexicana in Zentralamerika und Mexico nutzen.

Leider hat auch Mexicana keine Direktflüge zwischen Zentralamerika (z.B. Panama, Costa Rica) und Südamerika im Angebot. Die Darien-Lücke wird also für Kunden von oneworld weiterhin bestehen bleiben. (Nur die Star Alliance wird diese Lücke schließen, wenn die panamaische COPA Mitglied wird.) Aber die eine oder andere lange Busfahrt innerhalb des Subkontinents kann man sich vielleicht in Zukunft ersparen. Ich denke da besonders an die langweiligen, teuren Wüstenstrecken in Nordmexico.

Eben habe ich in der Zeitung gelesen, dass die US-amerikanische Continental Airlines im Oktober diesen Jahres aus der Airline-Allianz SkyTeam ausscheiden und in die Star Alliance wechseln wird. Erwartet worden war dieser Wechsel schon länger,  jetzt steht also auch fest, wann er vollzogen wird.

Für sich genommen ist das noch keine aufregende Nachricht: Die Star Alliance hat mit United, Air Canada und US Airways bereits drei starke Partner in Nordamerika. Und die großen Continantal-Drehkreuze New York und Houston sind für Weltreisende sicher kein Mehrwert. (Wer hatte jemals Probleme, nach New York zu kommen? Und Houston… naja.)

Viel interessanter ist, dass der langjährige Continental-Partner COPA aller Voraussicht nach diesen Schritt ebenfalls machen wird. Jedenfalls hat COPA den Ausstieg aus dem SkyTeam zum 24. Oktober schon offiziell angekündigt. Die Star Alliance würde so eine – jedenfalls für Weltreisende – bedeutende Lücke in ihrem Streckennetz schließen. COPA bedient von ihrem Drehkreuz Panama City (PTY) viele Ziele in Südamerika, unter anderem in Ecuador, Peru, Kolumbien und Venezuela. Damit ist es endlich möglich, mit dem Star Alliance Around the World Ticket zwischen Süd- und Mittelamerika zu fliegen. Ein großer Kostenvorteil, denn die Überquerung der Darien-Lücke mit zugekauften Tickets kostete bisher ab ca. US$300 aufwärts.

Wie gesagt, ganz offiziell ist es noch nicht, aber so wie es aussieht, ist die Frage für COPA eher wann als ob.

In der aktuellen Ausgabe (5/09) der Zeitschrift FinanzTest findet sich ein Vergleich von Auslands-Krankenversicherungen für längere Reisen. FinanzTest hat vor allem die Versicherungsbedingungen unter die Lupe genommen, aber auch die Preise verglichen.

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